攔河堰為卓蘭發電廠係配合鯉魚潭水庫計劃第二期工程。其主要特色為攔河堰旁設有全國首座之魚梯魚道。具有維護生態的功能,並兼具發電及引水入鯉魚潭水庫,供給大台中地區灌溉與飲用水之用。
位於桃山部落通往士林村的接口,攔河堰供應大台中地區與濱海地區之公共給水、工業用水及下游地區三義苑裡一帶之農業用水,並兼具發電功能。與鄰近山頭互相輝映,湖光山色令人心曠神怡。
士林壩與鯉魚潭水庫~愚公移水的聰明辦法。
在大安溪的中游興建攔河壩截取上游豐沛的水量,水流經由5.5公里長的頭水隧道越域引至卓蘭發電廠,有效地利用其水量及264公尺之落差來發電。
發電後尾水經由尾水隧道洩放流入景山溪,引入鯉魚潭水庫,鯉魚潭水庫主要供應苗栗縣三義、銅鑼、苑裡、通宵等鄉鎮,以及大台中地區之民生與灌溉用水等助益匪淺。
士林壩魚道結構示意圖
攔河堰旁興建了一座魚道,具有維護生態的功能。
士林攔河堰於民國83年興建,91年正式運作,為維護大安溪水域生態環境,於設計時即規劃設置一座水池式之魚梯,本魚梯入水口處至出口處之直線距離約為120公尺,其水道歷經五次轉折,魚道全長約為255公尺,總高低落差約為10公尺,設計坡度為1/20。
魚梯隔板高度由入水口4.5公尺漸降至2.5公尺,運轉期間各池內水深約在2至4公尺之間,隔板底部設有大小約為0.5公尺x0.5公尺的潛孔。
本魚道經生態調查結果發現,已有七種水域生物利用本魚梯,分別為台灣石○、台灣馬口魚、粗首○、台灣鏟頷魚、明潭吻○虎、沼蝦、台灣間爬岩鰍等七種,顯示本魚道已發揮保護溪流生態之基本功能,為台灣少數成功之範例之一。
交通指引
- 中山高三義交流道下→鯉魚潭→卓蘭(台3線)→內灣社區(白布帆)→東崎路→「士林攔河堰」。
- 中山高豐原交流道→轉國道4號東勢端下→過石岡→石城→卓蘭內灣社區(白布帆)→東崎路→「士林攔河堰」。
- 中山高苗栗(公館)交流道下→接台6線至大湖市區→轉苗61線(中山路)進入泰安→過中興檢查哨續行→出火→象鼻部落→「士林攔河堰」。
以上圖文轉載自<台灣行&美美網>